CRF250RL  揃い踏み

シート高でノーマルより30mm低くなります。
 
と同時にフロントフォークの突き出し、サイドスタンドの
ショート化もしています。
 
前後サスのストローク量はシート高の低いSTDモデルよりも
Sの方が多いので、オフロード性能をスポイルせずに足付きを
良くしたい方にはこちらの仕様がお勧めです。
 
且つ、赤が良いのであればSしか選べません。
 
「赤が良いけど足付きが悪いから躊躇している...」って方も
こちらの仕様がお勧めです。

入荷まで6ヶ月 待ちました

 若い頃からバイクと共に過ごしてきた、Mさま。長年数台の愛車を所有です。

バイパスホンダ各店とのお付き合いも、数十年。

そろそろ退職など考える年代となり、何とか収入も維持できる時に

「まとめての乗り換え」と、「ゆっくりツーリングに…」とRALLYをお買い上げ。

オプションパーツ沢山

 ETCは当然として、BONSAI MOTOのガード、大型リヤBOX、グリップヒーター

USB電源、CB-01フォグランプ、その他etc、最後はリヤサイドケースまで。

いつでも、家出ができます!! いつもご利用ありがとうございます

パイプを一本変えるだけ

 

  スムーズな供給がマダマダな、CRF250Lなんです。

既に乗ってる方々に、好評なCRF250L。ノーマルで走行で、よくできた出力特性

特に不満もないんです。が・・

暫く乗ったら、なんだカンダと扱い回したいのが、バイク乗り。

「もう少し、右手に追随してくれるトルクが無いものか」と…

 以前より定評の 忠男SPECIAL 

  2023年モデルのパワーBOX、発売されてます。

エキパイを交換するだけでトルクがアップし、乗りやすくなる大人気の商品です。

今注文したら、来年の2月か3月くらいの出荷になるそう。

お勧めの商品なので、待つ甲斐ありですよ。

CRF250L この3年間で2台目

 3年前にCRF250Lを購入するも、500㎞と乗らずにGROM JC92へと手放す。

だが、コレもヨシムラマフラーを購入するも取付けず…。

再度、CRF250Ls 3か月待ってのご購入です。

今回のコダワリは、「少し細めのマフラーがイイ」と、やっと手に入れた ”NORIFUMIチタン”

 

グリップとガード

ZETA ハンドルへ交換

最近CRFがよく売れます。

 

よく売れるのですが、足つき性に不安を感じている方は多いです。

 

CRF250Lsはシート高が880mmあるので、両足がしっかり着く方はそうそういません。

 

でも、シート高が50mm低いスタンダードモデルだと、サスペンションのストローク量がsより少なくなるので、衝撃吸収能力は劣ります。

 

 

要は身長ももちろんなのですが、どういう使い方をするかでスタンダードモデルなのかsモデルなのか選んでいただければと。

 

 

オフロードをしっかり愉しみたい方はやはりsモデル、そしてオンロードツーリングをメインに楽しみ、たまに未舗装路も走りたいって方はスタンダードモデルかなと。

 

 

ただ、足付きの問題で、本当はsが良いのだけれどスタンダードモデルを選んでる方にお勧めの商品がこちら↓

 

リヤショックの全長を短くすることによりシート高を30mm低くする商品です。ローダウンリンクキットと違いサスペンションの性能を変えずに足付きを良くする事ができます。

 

もちろん最低地上高は低くなりますが、ガレ場を行かなけば問題ありません。

これがSモデルの購入を躊躇していた方の後押しになればと^^お気軽にご相談ください。

ナックルガードも新装備。お早目のご決断を!!

機能・装備充実の新モデル CRF250LS

   ¥621,500 

バーグラフで表示されるエンジン回転数、あると便利なギヤポジション/平均燃費/燃料消費量/平均速度などの表示機能を集約

ブレーキング時の安心感を高める、ABSを標準装備。オフロード走行時にはリヤ側のABSをOFFにできる、機能が備わってます。

戸畑店サービス 岡嶋です。

最近の戸畑店工場、CRF250RのフロントフォークOHをしておりました。
この車両、結構前の記事で紹介した腰上OH中だったCRFでございます。

 腰上OHは既に終わってましたが、今回はフロントフォークの
オイル漏れにより、OHをすることに。
作業途中は省略しますが、どんどんフロント回りを外していき、
とりあえず一旦全部分解します。

1980年代半ばから長年、ファンに愛されたホンダ製デュアルパーパスである
XLR250RやXR250Rへのノスタルジアといえばそれまでですけど、

もし
CRF250Fが日本に輸入され、公道走行に必要な保安部品を完備した仕様で
販売されたら・・・なんてことをちょっと妄想してしまいます。

こちらはCRF250Fを紹介するビデオです。その走りっぷりを、動画でご確認ください! 

(前)CRF150RII、 (後)CRF150R

自分が、描いてるようには「上手くは、いかない」 練習会!

愉しくやって参りました。取りあえず、アップしてます。

ここ最近熱いさなかに、ドローン君も、空撮で頑張ってくれてます。

(この動画は、後日アップします。見て下さいマセ)

定期開催しています。

最近、オフバイクに乗り出したメンバーばかりです。

ロードバイクには、10年以上経験はあるのですが、

林道やゴロゴロダートは、随分と勝手が違うもの。

71歳 古希ライダー 手作りダートCubで走る ⇒

自分が、描いてるようには「上手くは、いかない」 練習会!

愉しくやって参りました。取りあえず、アップしてます。

ここ最近熱いさなかに、ドローン君も、空撮で頑張ってくれてます。

(この動画は、後日アップします。見て下さいマセ)

バイパスホンダ福岡、春日

古物商許可 福岡公安委員会
No,909990022644

住所

〒811-1311
福岡市南区横手2丁目17-1

営業時間

 10:00 ~18:00

定休毎週・水曜、
  第1,3火曜