若い頃からバイクと共に過ごしてきた、Mさま。長年数台の愛車を所有です。

バイパスホンダ各店とのお付き合いも、数十年。

そろそろ退職など考える年代となり、何とか収入も維持できる時に

「まとめての乗り換え」と、「ゆっくりツーリングに…」とRALLYをお買い上げ。

　ETCは当然として、BONSAI　MOTOのガード、大型リヤBOX、グリップヒーター

USB電源、CB-01フォグランプ、その他etc、最後はリヤサイドケースまで。

いつでも、家出ができます！！　いつもご利用ありがとうございます

　詳しくは、こちら　⇒

　　スムーズな供給がマダマダな、CRF250Lなんです。

既に乗ってる方々に、好評なCRF250L。ノーマルで走行で、よくできた出力特性

特に不満もないんです。が・・

暫く乗ったら、なんだカンダと扱い回したいのが、バイク乗り。

「もう少し、右手に追随してくれるトルクが無いものか」と…

　　2023年モデルのパワーBOX、発売されてます。

エキパイを交換するだけでトルクがアップし、乗りやすくなる大人気の商品です。

今注文したら、来年の2月か3月くらいの出荷になるそう。

お勧めの商品なので、待つ甲斐ありですよ。

　3年前にCRF250Lを購入するも、500㎞と乗らずにGROM　JC92へと手放す。

だが、コレもヨシムラマフラーを購入するも取付けず…。

再度、CRF250Ls　3か月待ってのご購入です。

今回のコダワリは、「少し細めのマフラーがイイ」と、やっと手に入れた　”NORIFUMIチタン”

ZETA ハンドルへ交換

戸畑店サービス　岡嶋です。

最近の戸畑店工場、CRF250RのフロントフォークOHをしておりました。
この車両、結構前の記事で紹介した腰上OH中だったCRFでございます。

 腰上OHは既に終わってましたが、今回はフロントフォークの
オイル漏れにより、OHをすることに。
作業途中は省略しますが、どんどんフロント回りを外していき、
とりあえず一旦全部分解します。

1980年代半ばから長年、ファンに愛されたホンダ製デュアルパーパスである
XLR250RやXR250Rへのノスタルジアといえばそれまでですけど、

もしCRF250Fが日本に輸入され、公道走行に必要な保安部品を完備した仕様で
販売されたら・・・なんてことをちょっと妄想してしまいます。

こちらはCRF250Fを紹介するビデオです。その走りっぷりを、動画でご確認ください！ 

（前）CRF150RII、 （後）CRF150R

 遊びの企画たくさん　BLOG　詳しくは、こちら　⇒

自分が、描いてるようには「上手くは、いかない」　練習会！

愉しくやって参りました。取りあえず、アップしてます。

ここ最近熱いさなかに、ドローン君も、空撮で頑張ってくれてます。

（この動画は、後日アップします。見て下さいﾏｾ）

 モンゴル草原　＆　ゴビ砂漠を走る　⇒

カナディアン・ロッキーを走る　⇒

定期開催しています。

最近、オフバイクに乗り出したメンバーばかりです。

ロードバイクには、10年以上経験はあるのですが、

林道やゴロゴロダートは、随分と勝手が違うもの。

71歳　古希ライダー　手作りダートCubで走る　⇒

自分が、描いてるようには「上手くは、いかない」　練習会！

愉しくやって参りました。取りあえず、アップしてます。

ここ最近熱いさなかに、ドローン君も、空撮で頑張ってくれてます。

（この動画は、後日アップします。見て下さいﾏｾ）