どうも。

さて、ついに発表です。

CT125・ハンターカブ

「おっ、ついに発表か！」と待ちわびてた方々の歓喜の声が聞こえそうですが、
発 売は６月26日なんです...

まぁ、ホンダさんも色々事情があってのこの発売日なのですが、
すでに当店ではかなりの数の予約を頂いております。

注文が殺到することを見据えてかなりの台数を先行予約でオーダーしたのですが
現時点で残り８台しか枠がありません...

先行予約分と言っても発売日前後に全て入荷するわけではなく、
ひと月に生産できる台数を全国で振り分けて配車するので、
僕の予想では先行予約分が全てデリバリーされるのに
年末ぐらいまでかかるんじゃなかろうか？と...

今からオーダーする「通常受注」よりは確実に早く入ってくるわけで...

各色、契約を頂いた順に入荷次第お渡しするようにしていますので、
少しでも早く手に入れたいのであれば
早くご契約いただくしか方法がありません。

カタログも大量入荷しました。

オプションパーツカタログも付属しています.

カスタム相談も承っております＾＾

CT125を購入していただいた暁には「ハンターカブらしい」

野遊びも企てていますので、

ドンと僕の胸に飛び込んできてください（笑

 

答えは、自然の中にある　　

らしいですよ〜＾＾

CT125は『スーパーカブ125』をベースに自然の中でも楽しめる
機能性を持たせたコンセプトモデル。
アップマフラーや肺マウント吸気ダクトといったオフロード走破性を
高める工夫に加え、かつてのハンターカブのコンセプトを受け継いだ

ネットで流れている情報以外で個人的に
気になったところをチェックしてきました。

 そもそも昨今の事件により携行缶への給油をしてもらえない場合
があるので、タンク容量アップはうれしい。

まず、ガソリンタンクの容量は5.1Ｌらしい。

開発の方ではなかったので情報が正確かどうかは微妙だけど、
確実に大きくはなっているそうです。

Ｃ125で3.7Ｌ、カブ110で4.3Ｌなので、かなりの容量アップです。
大型バイクに乗っている方は「ふんっ！たかが1Ｌぐらいで！」って
お思いでしょうが、カブは1Ｌで50ｋｍ〜60km走ります。

カブで長距離ツーする方なら、この1Ｌで大幅に給油ポイントが
変わってくるし、ガソリンスタンドのない、もしくは休日にガソリンスタンドが
休みの場合が多い地域を走行する際の安心度が格段に向上します＾＾

今までは小さい携行缶を携帯して旅していた方も、
5Ｌタンクならもっていかなくてもいいかも？

すごく有難い話です。

さて、この前の続きです。

足つき性ですが、身長170ｃｍのイケメンモデルは
ベタつきで少し膝に余裕もあります。
もしかしたらクロスカブ110より足つきは良いかもしれません。

リヤサスはプリロード調整なしです。

まぁ、この辺は社外サスに交換すればＯＫなので。