CT125,ハンターカブにFOGをつけてみた

確実にヘッドライトより明るいですね。

ただ奥行きがないので、そこはやはり補助的な役割だなぁ〜と。

せっかくなので少し外を向けた方がいいのかな〜と思いますが、

そこはオーナーさんと相談してみます。

エンデュランスのグリップヒーターを最強にしてフォグランプを
点灯させるとアイドリングで12.5Vぐらいまで下がりますが、
2000回転まで上げて13.4V、3000回転まで上げれば14.2Vまで
上がりますので、走行中は同時仕様でも全く問題ありません。

正直、この明るさを見ると、もうヘッドライトだけでは乗れませんね。

日照時間が短いこの時期には特に重宝しますね。

こちらの商品、ボチボチとご依頼を受けております。

取り付けにはお時間を頂いてますが、まずは一度ご相談下さいませ＾＾

このところ、ご用命が多くなってきましたFOGランプの取付

盗難も最近、増加傾向にありまして、アラームの取付も

お勧めしていますが、サービススタッフにとっては、けっこう

大変な作業であります。　全部外装を取り外して上手く配線の

取り回しです。

SP武川 ハイドロクラッチコンバージョンキット  CT125対応

純正クラッチカバーに取り付けることで、純正遠心クラッチから
マニュアルクラッチに変更することができます。

1次側の自動遠心クラッチを残す事で発進・停止時は自動遠心クラッチ
の動作を残しクラッチ操作不要にする事ができ、走行状態では自動遠心
クラッチが作動しない為、マニュアルクラッチ化により左レバーでの
操作が可能になります。

エンジンの動力をクラッチレバーで切る、繋げるといったオートバイ
本来の走りを楽しむ事が可能になります。

(AT限定は違反の対象になります)

ちゃんとあるんですね、クラッチキット

カスタムパーツ販売のTAKEGAWAから販売されておりました。

もともと付いていない所に取り付けは時間がかかります。

でも、完成しました！！

ハンターカブをクラッチ操作。面白いです(^^)

組み込み作業はプロに依頼するのが無難。というのも組み付ける際、ピストンへオイルを入れてからエア抜きをしっかりしなければならない。

これが素人には難しい、経験豊富なプロに頼むのが無難です。

ご用命をお待ちしています。

“ハンターカブ”として長く親しまれてきた「CT110」の機能的なスタイルを継承しながら、装備や性能のひとつひとつに磨きをかけたCT125。

旅の道具が持つ存在感を際立たせるとともに、現代の価値観にフィットするデザインを追求しています

。ツーリングやトレッキング、さらには日常生活まで、いまの時代の多様なライフスタイルになじむ“CT”です。

　野に山に、腕白少年の遊び仲間CT125。沢山のパーツにも少年時代の夢が広がっていく。CB-01　フォグライト、純正アラーム、DAYTONAシフトインジケータ

CT125で初のイエローを発売です。2020年の発売以来人気を博すハンターカブ

往年の「ハンターカブ」を早期させる辛子色だ！！！

タフに遊べる本来の魅力に磨きをかけてきた～！

　お早目のご検討、宜しくお願い致します。

足回りは、しっかりしてます。

田園風景と里山のダート走行が心地よい

CT125　ハンターカブでフラットダートを走る

 マフラーサウンドも、心強く自然に溶け込む

晴天時はホワイトビームで遠くを照らし、悪天候時はイエロービームで近くを照らす…といった使い分けができます。　毎日の通勤にも、圧倒的な安心感と安全を確保します！

　　ようやくボツボツと入荷して参りました。

自然と一体に遊べるCT125

　　アーマードシルバー、スグ乗れます！

天気の良い週末は納車が多いですね。

「BC01　フォグランプ」を取付けて、一緒に楽しむバイクライフ。

手作りのBOXやワンポイントのグッズも揃えて、オシドリライダー。

セカンドバイクCT125をご購入頂きました。キャンプ大好きなお2人。

休みが合えば、当店のツーリングにも是非ご参加ください＾＾

寒いですが九州は年中バイクに乗れる環境なので、しっかり防寒して

　楽しい時間をお過ごしくださいマセ。

　＝八幡店　ブログ　記事より＝

　CT125に武川製クランクシャフトサーポートアダプターを付けてみました

　クランクシャフトの末端をボールベアリングで支持するKITです 

　チェンジペダル側にある丸いエンジンカバーを開けると、

　フライホイールが現われます。 　

　センターのナットが掛かっている箇所がクランクシャフトの先端です。

　フライホイールは非常に重量があるパーツなので、エンジンが回転する事によって

　クランクシャフト先端部にはねじれやたわみが発生します。

　なので、そこを支えてやればシャフトの負担が緩和されるだろう！

　という事なのです。 　純正のナットを外して専用ナットに交換。

　左エンジンカバーの内側にはステーターコイルが入っていて、そのセンターに

　ベアリングをセットします。

　その上からベアリングホールドプレートを固定、あとは元通りに戻すだけ。

 とは言え、左エンジンカバーを外すまでに色々部品を取外しを要す。

　少し時間は要します。  　早速試乗！　   　

　￥10.000ぐらいのパーツが、めっちゃ体感できますよ！

　（※別途、取り付け工賃が掛かります。） 　

　カブのエンジンってぶん回してるとステップにすごい振動が伝わってくるんですよね。

 　それが激減します。 　

　あと、エンジンの雑味が消えた感じです。

　発進からアクセルを開けていくと、シュルシュルーッってとてもマイルドに加速。

　高回転まで綺麗に加速していく感じです。 　 　

　これ、ロングツーリングに行ったら体への負担がかなり得ると思いますよ＾＾

　よし、僕のカブにも取り付けよう！ という、人柱になってもらった話でした（笑

　　　各色1台限りの特別仕様

バイパスホンダ　福岡店のオリジナルSALE

　　五島列島　2泊3日　のんびりツーリング

透き通る湾内、思わず見とれる

　　この後、漁船をチャーターで湾内クルーズ

　　こんなノンビリツーリングも、小排気量バイクの良さです

待望の新色　発表　ご予約受付中　です

パールオーガニックグリーン、綺麗な艶ありグリーンです。

クロスカブのグリーンと比べると、薄い感じのグリーンになります。

すでに問い合わせも多数頂いているのですが、

昨今の新車不足により当店に入荷する予定の数も限られています。

他の色も含め、かなりの数のご予約を頂いていますので、

ご検討中の方はまず一度ご相談ください。

どちらにしても、納期はかなり掛かると思われますので、

気長に待っていただければと＾＾

はやく元の状況に戻ってほしいものですね〜

CT125は『スーパーカブ125』をベースに自然の中でも楽しめる
機能性を持たせたコンセプトモデル。
アップマフラーや肺マウント吸気ダクトといったオフロード走破性を
高める工夫に加え、かつてのハンターカブのコンセプトを受け継いだCT125

CT125ハンターカブ　数十年前の元気なバイク少年

たちに

流行った布垂れのスクリーン。

今やオジサンが懐かしの風防とやらを、CT125に取り付け

ハンターカブ、やっとの入荷です。

冷たい風も吹き出したこんな季節は、オジサンにはやっぱり、グリップヒーター。

昭和な風防が、オシャレ？と、本人「談」

＃＃＃＃＃

天気が回復したのですべての納車が完了した者です。

まずいよ、展示場がスカスカになってしまった....

さて、今日はCT125最後の納車でした。

半年ほどお待たせしました、本日無事に納車です。

遠路はるばる海を越えて取りに来られました。

彼が高校生の時からのお付き合いです。

今は仕事で数年前から沖縄にいますが、

たまに戻ってきて阿蘇を走ると

「なんて雄大なんだ！阿蘇ってすごいな！」と感動した。

僕らはすごく恵まれたバイク環境の中にいるんだなぁ〜。

これからもお付き合いの程よろしくお願いいたします＾＾

あっ、初回点検もお待ちしております（笑

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 ホンダ　バイクレンタル　福岡

 　楽しいキャンプ記事　こちら　

　　
野に山に…、繰り出そう。答えは、自然の中に・・ある！

あっ、という間に売れてしまいました...

タケガワ製　ＣＴ125用　スーパーマルチＤＮメーター

この機能が欲しかったんだよ〜！っていう、

まさに痒いところに手が届くメーターでございます

（笑 当店では３個入荷したのですが、早速完売...

慌てて本日追加注文したのですが、まだ納期回答はありません。

まわりではＣＴ125もボチボチ入荷していると聞きます。

なのでメーターの需要も増えているのだと思います。

￥32,780（込み）

純正メーター交換型多機能メーター“スーパーマルチDNメーター”
純正メーターと交換するだけで、一切の配線加工を必要とせず
装着出来るマルチメーターです。

速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、時刻、バッテリー
電圧表示やタイヤ外径補正、バックライト色変更等、非常に多くの機能を搭載!!
又、ほぼ純正メーターと同形状で同位置に装着出来ます。

車輛もまだまだ入荷していないお客様がたくさんいらっしゃいますが、 本当に優れモノのメーターなので是非ご検討くださいませ＾＾