ブラストワンピースが悲願のGⅠ初制覇を果たす！
暮れの大一番で成し遂げた、悲願のGⅠ初制覇。
“強い3歳”というこの秋の流れ、そして、ブラストワンピース自身の強さを証明する、
渾身の先頭ゴールだった。
“強い3歳馬” お陰さまでバイホンにも、ご利益が・・・
PCXハイブリット
二輪車用ハイブリッドシステムを採用し、さらなる走りの楽しさを追求した
原付二種スクーター「PCX HYBRID」を発売
量産二輪車用として世界初のハイブリッドシステムを採用
PCX HYBRID 展示中 試乗できます 
これは凄い！ 125ccとは思えない 加速感 ⇒
PCXハイブリット 鮮やか加速！
先日の入荷でして
ちなみに本日もう一台が入荷しまして…
前回もPCXハイブリッドの加速の話をしてたんですがね？
そりゃもう新次元の加速っぷりなんですがね？
今回バッチリと…分かるかどうかは別としてね？
本日動画を撮りまして…まずは一人乗りで↓
そりゃもう新次元の加速っぷりなんですがね？
今回バッチリと…分かるかどうかは別としてね？
本日動画を撮りまして…まずは一人乗りで↓
コレでも結構な加速なんだけどもね？
モータートルクを授受出来るのは２人乗りでも加速がほとんど変わらない！
「購入動機 １００％であります！」
いや、これは前々から加速凄いよ！って聞いてたけども
聞くのと乗るのは大違い！百聞は一見に如かずですやんか！
こちらのハイブリッド様もまだまだ注文はいれておりますが…
ご予約も頂いておりますが…
PCX HYBRID すぐ乗れます！ 只今 入荷！
PCX ハイブリット 展示車有ります
PCX HYBRIDは、2018年4月に発売したPCXをベースに、
新たに搭載した高出力型リチウムイオンバッテリーをエネルギー源として、
エンジンの始動や発電を担っているACGスターターに駆動アシストの機能を追加。
エンジンへのモーターによるアシストを行うことで、
従来の同クラススクーター※3を超える機敏なスロットルレスポンスや
高い動力性能を実現しました。
走行状況やライダーの好みに合わせて、
モーターのアシスト力を変更できる２つのモードを設定。
快適な走行と適度なアシストを両立し低燃費に寄与する「Dモード」と、
アシストを強めてよりスポーツ性を高めた「Sモード」により、
モーターアシスト特性の切り替えを可能としています。
Dモード：アシスト力による力強い走りと扱いやすさ、
そして低燃費を両立させたモード。
Sモード：Dモードに対し、スロットルの小・中開度におけるアシスト力を強め、
よりスポーツ性を高めたモード。
アイドリングモード：アイドリングストップを使用しないモード
(走行特性はDモードと同じ)。
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小倉店 バイク
