カタログイメージより、以外に実車はイイ感じです。

 このカラーは予約が増えるのでは？　店頭にてご確認下さい

Bodyサイズが、大きな新型PCX。使い勝手が良い40Lの

”COO　BOX”もバランスが良く、落ち着きがイイですね。

5段階の調節が可能な、純正グリップヒーターも取付け

スポーツTYPEなので、グリップの太さもノーマルと変わらず。

こんな季節には、絶対おススメの部品で〜す！！

カタログだけでは、分からないカラー。実車でお確かめください。

 ＰＣＸ125、ハイブリッド、ＰＣＸ160　2021年の新型 

跨って、エンジン音も確認できます。

まだ、登録・公道デビューはできませんが、

ご検討中の方は、一歩早目が宜しいかと…

発売日は1/28なのでまだ先なのですが、何もかも入荷が

遅れている昨今で早期入荷は嬉しいものです。

今月発表のPCX新型 2021モデルのこと

　1月には数台だけ入荷するとは思いますが、例のごとく、

　数は限られてきそうです。

オプション類も、今年の前半からモノによっては6ヶ月を要することに

そこでバイパスホンダでは、発表と同時にお手当を・・・

　車体より、ひと月前の入荷となってます。数は多めに発注して

　ますが、取敢えず2個の入荷です。

　スポーツグリップヒーターをはじめ、ナックルガードなど早目に入荷。

　鮮やか加速。タンデムに挑戦　⇒ 
量産二輪車用として世界初のハイブリッドシステムを採用

 これは凄い！　125ccとは思えない　加速感　⇒ 

 外観の変更だけならマイナーチェンジになるが、今回はフルモデルチェンジ新型だ。
外装パーツの内部にある基本骨格のフレームをはじめ、
さまざなな変更を受けているのだ。

  ところが今回の試乗を通じ“杞憂にすぎなかった”という結論になった。

こちらのモデルもフルモデルチェンジです。 新型PCX

原二スクーターで断トツ人気のPCX 。今回はエンジンも一新！！

なんとDOHCエンジンになってパアーアップしたとの事！

さらに燃費も向上したとの事で、同クラスで敵なしという感じですね。

トラクションコントロールも装備され、悪天候の際も安心して走行できます。

国内の発表はまだされていませんが、そんなに先の話ではなさそうですね。
それにしてもホンダさんは勢いがありますね。

というわけで、皆様、ご協力宜しくお願いいたします（笑