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Eクラッチが、搭載3モデル目として今回発表の
2025年新型レブル250にも搭載された。
スタンダード仕様に加えて「レブル250 Eクラッチ」
昨年話題を呼んだ、ホンダの新機構
「E-Clutch(Eクラッチ)」
クラッチ操作不要でシフトチェンジが行える技術。
初心者の方が最初につまずくクラッチ操作も、Honda E-Clutch搭載タイプであれば
極論を言えば“クラッチレバー操作不要”で街乗りやツーリングができてしまうため、
これまでクラッチ操作を理由にMT車を諦めていた方でも安心して乗ることができます。
本日、お待ちかねの〜
予定日より一日遅れとなりましたが現車をみて確信しました
『新型レブル250は絶対に楽しめるぞ〜!』
期待どうりの良いバイクです!どうですか〜
の記事をアップしてもう・・・・・・・・日・・・・
更新ペースが遅すぎてすみません
なんだかんだで毎回遅れております・・・・
これではいけないとハンドルの変更を終わらせましたので今日は、ハンドルの記事を書きますです!
今日は前回の記事の続きになります!
↓↓↓
『どちらが先に仕上がるかはわかりませんがどちらか仕上がり次第お知らせさせて頂きますので気を長ぁ〜〜〜〜くしてお待ちください』
皆さん今年は本当に寒いですね〜
こんな日はツーリングよりカスタム作業の方がいいです!
それではしばらく間が空きましたが新型レブル250は絶対に楽しめるぞ〜!その⑥の続きなります
お寒い日が続きますね〜
カスタム心も冷えそうなこの寒さですが、熱い心で負けずに頑張っております
今日は今回のコンセプトの重要なポイントの仕上げになります!
大変お待たせを致しました〜!やっとこの日がきましたよ
『新型レブル250は絶対に楽しめるぞ〜!』
企画 最終章です!
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