自転車だってママチャリからスピードタイプなどいろいろなのがあって、

前後に沢山のサイズ違いのギアがありますものね。

ですから自分のモンキーも歯車の数を変えれば走りも変わって来るはず。

やってみる、価値はありそう。

   超・省エネ  世界初　（当社独自調査）のモンキー! 

モンキー125にキタコのフォークスプリングキットを取り付けました。

専用フォークオイルも同梱されています。

いままではオーリンズのダンピングキットばかり付けていたのですが、

実際コレを取り付けて乗ってみると「これで十分じゃね！」って
思ってしまいます。

ノーマルのコシのないフォークとはまるで別物！

入りも伸びもしっかり減衰が掛かっていて、自分が思うように
バイクが動いてくれます。

体重や使用用途によって、スプリングレートやオイル粘度が設定
されているのも有難いですね。

ちなみにこちらのキット　　　￥7.700円です。

もちろんフォーク全バラなので工賃はそれなりに掛かりますが、
それでもオーリンズを付けるより遥かに安く仕上がります。

見た目じゃ全く分からないですが、これはバイクに乗るのが
面白くなりますね～

モンキーだけじゃなくグロムにも取り付けれるので、
おっ！いいね！と思った方はご相談くださいませ！

フニャフニャで踏ん張らないフロントだったので導入。
フォークオイルはワコーズ20番 段差でのビヨーンビヨーン感は無くなり
スッと沈んでも戻るので乗りやすい。

　　＝＝ダンピングキット　Monkey125にやってみた。⇒

お次は足回り関連で、サンスターのドリブンスプロケットに
EKカラーチェーンにチューブレスバルブをネックスパフォーマンス製
カラータイプのアルミバルブに交換です

そして最後は武川製軽量オイルフィルターローターに武川製スリッパークラッチキットです

まずはオイルを抜き、カバーを取り外し、純正のオイルフィルターローターと
クラッチ一式を取り外します

取り外し後、今度は武川のスリッパークラッチキット→軽量オイルフィルターの順に取り付けていきます

通りのカスタムが落ち着ちつき、試運転をしてみると、パワフルかつかなり乗りやすくなっています

お客さん曰く「そんなに燃費も落ちていない」とか・・・
まだまだ次のカスタムも計画中らしいので自分も楽しみです（笑）

また次のカスタムも紹介していきます。ではさようなら〜

噂のあいつを入れちゃいました

30年ぶりの還暦ライダー、久しぶりのバイクです。

春に間に合いました！　

プロジェクターユニットで対向車へも配慮！

汎用アルミクランプ/配線類/スイッチなどのセット！

装着場所により据置・吊下げができる！

フロントフォークダンピングキット 組付け

オーリンズ フロント フォーク ダンピング キット 　ホンダ MONKEY

 純正フォーク用オーリンズ フロント ダンピング キット!

 Monkey125 の純正フォークは非常に柔らかく、ストリートでの使用や毎日の通勤に最適です。

ただ、ワインディング ロードやレース トラックを愛する人にとっては、サスペンションのアップグレードは必須です。

キットには、新しい剛性の高いフォーク スプリング、新しいカートリッジ、

新しいフォーク キャップが含まれています。

サスペンションのフィーリングとレスポンスを向上させるバルブにより、

コーナーを攻めるのが好きな方やフロントサスペンションを硬くしたい方のパフォーマンスを

大幅に向上させます。

一番分かりやすいのはブレーキした時ですね。
ノーマルの底付き感がまったくありません。

奥でしっかり踏ん張ってくれるので、安心してブレーキをかけれます。
速度域が高い時も減速が容易になったので、ブレーキの制動力が上がったのは
間違いないと思います。

　TAKEGAWA、キタコ、Gクラフト、キジマ、オーバーレーシングなど

　安心・信頼のTOPブランドパーツで固めています

　SOLDOUT ありがとうございます。

さて、モンキー125にも取り付けしました。

ホワイト/イエローに切り替え出来るフォグライト。

取り付けマウントはグッチ工場長のワンオフです。

絶妙な角度とクリアランスでセッティングされています。

振動対策でワンオフの補強も入れています。

お客様にも大変喜んでいただきました＾＾

これからは闇夜を照らして快適に乗ってくださいね。
 

いつもご利用ありがとうございます。

　毎度ご利用頂いてる、HONDA　GOBIKE　レンタル　

　新型が発売されてから、新型を展示しております。

　今回のお客様は、遠路　直方市からおいでの、〇橋さま。

　免許を取ったばかりの女性。

　検討中のMonkey125に乗ってみたいとレンタル頂いてます。　

「ここは車が多いですね。乗っていけるかな？」と、心配そう。

　公道デビューを前に、まずは練習から。「おっ、とっと〜」

鮮烈なブルーのホンダ新型「モンキー125」登場！

タイ仕様の赤、黄に追加【欧州】

何度か、クラッチ操作の復習と予習で、思いだして。

独身時代には、大型二輪も乗ってたお母さん。

子供たちの手も離れて、「又バイクに乗りたいな・・・」と、

レンタルバイクはモンキー125で、10数年ぶりの

ソロツーリングに出発であります。

大型の台風一過、爽やかなスタートです。

Monkey 125で、いろいろ愉しむ。カスタム沢山　こちら　

モンキー125　愛車のドレスアップです。すでに、ここに至るまで

60数万円は投入しているオーナー様。ご自身の納得域の完成までもう少し。

タケガワ5速クロスミッションを・・・

少しづつアップして参ります。お楽しみに

  Monkey125  バイクレンタル福岡　

カスタム沼にはまっているお客様からまたご依頼が。

この画像から見えるパーツだけでも結構な金額が掛かっているのですが、
「今回はフロント周りを！」という事で、

ＯＶＥＲ製アルミ削り出しと「トップブリッジやリヤも入れたんやけフロントも！」

という事で、オーリンズフロントダンピングキットを注文頂く。

グロム等にはたくさん取り付けてきたのですが、間が空いていたので
「どうやってするんやったっけ？」と（笑）只今取り付け中。

次はホイールを替えたいらしい...

こんなお客様が500人いてくれたら

　　　　　　　バイパスホンダも安泰やなぁ〜（笑

八幡店　山口店長ブログ　より

どうも。
アースジェットを手にすると蚊に逃げられる者です。
そしてアースジェットを置くと、背後から刺される...

完全に蚊に弄ばれてますね（笑

さて、一人のカスタム沼にハマってるお客様。

キタコ・タケガワ・Ｇクラフトにいいように弄ばれています（笑
そんなお客様が次にターゲットにしたのは

泣く子も黙る？サスペンションの王様　オーリンズ

　早速、組付け整備にかかる。鮮やかなブルーなり。中々イイね。

エンブレムやブランクキーも上質で、大人の遊べるモンキーです。

オーナーさんの平均年齢も、50歳前後と原２ユーザーの層も厚くなってます。

定番のドロボー対策を・・、イモビアラームの装着。

実用のキャリアにするか、クラブバーにするか悩んだ末、オシャレ仕様に。

マフラーの物色も、さっそく始めたオーナー様でした。

かなり前から数台オーダーしていたのですが、
一台しか入荷しないという事から受注台数の多さが予想されます。

欲しい時にすぐ手に入らない...とならないように
早めにご決断された方がいいかも＾＾

ＭＯＮＫＥＹ125　キャリアの比較　記事　⇒

ＭＯＮＫＥＹ125に、オーリンズを装着　⇒