Optimate4 何時でも安心 一発始動！！
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コンビネーション LEDドライビングライトキット
取り付けアタッチメントはL字ステータイプ・パイプクランプタイプの2種類。昼間だったので、とりあえずキッチンで照射してみる
LeFHe ホワイトとイエローに切り替え出来るLEDフォグランプキット L字ステータイプ・パイプクランプタイプ共に￥24.200（税込）
※取り付けには別途工賃が必要となります
イエロー ホワイト
スイッチ一つの切り替えで、素早く替わる。ただ明るいだけじゃなく、対向車に迷惑にならない配光となっております。
最近の純正LEDヘッドライトは明るさが足りないと感じる機種が多いです。とくに原付2種モデルは。
街灯が全くない道を通る事が多いという方には超お勧めです。
見出し
免許取りたての方や女性ライダーだけじゃなく、ベテランライダーも興味を持ってくれます。
皆、現車を見て「めっちゃコンパクトやん！」って驚きます。
そして車体を真っ直ぐにした途端「何！この軽さ？」って更に驚きます。
で、跨った瞬間に「コレ、楽しそうやん！」ってニヤニヤします。
エンジンを掛けて「純正マフラーなのに、いい音するやん！」目を輝かせます。
最後にバイクから下りて、「俺のバイク下取りいくら？」って聞いてきます（笑
原付2種は取り回ししやすいけどパワー不足は否めない、だけど250なら近所のワインディングでも
パワー不足を感じる事はない、なによりコンパクトな車体は振り回せる楽しさがある！
サスペンションの動きも不安はなく、安心して走りを楽しむ事ができる！
グロムの「なんちゃって倒立フロントフォーク」とは訳が違うのだよ！
MT-25より20ｋｇ弱、Ｚ250より30ｋｇほど軽いＣＢ250Ｒは、エンジンが二気筒と単気筒の差があるにしても互角以上に走れると思います。
すでに数台の契約も頂いています。
現在、納期が出ておらずお待たせするかとは思いますが、待つ価値のあるモデルだと思います。
まぁ、待たせないのが一番なのですが...
ブロックタイヤで、ちょっとイカツイ感じに
ダックス125に、IRC(井上ゴム)のGP22のブロックタイヤを取り付けました！
ダックス125の純正タイヤサイズで唯一装着できるブロックタイヤがIRCのGP22です。
GP22はオンロード/オフロード兼用のタイヤで、公道走行ももちろん可能です。
昔のDAXに装着されていたタイヤもブロックタイヤなので、ダックス125でもブロックタイヤの方が昔のダックスに近づいた感じ
取り付けるのにマフラー、ステップ、リアブレーキランプのコネクタを取外して取付けます。
取り付けも問題有りませんが、しっかりとした工具類が必要です
スプリングのフック取付は、ケッコウな要領が必要です。
年に数台の入荷
MC52 CB250R ￥564.300 展示中
夏のSALE 開催中
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