新型PCXです。

免許を取得中に先にバイクを購入するケースが多く見られますね。

PCXだけじゃなく、新車全般入荷まで非常に時間が掛かる事を

そんなPCXに純正アラーム取り付け依頼を受けましたので、早速作業しました。

今まではキーとブレーキレバーの操作でON/OFF操作をしていましたが、

新型からはスマートキーの操作のみでON/OFF設定ができるようになりました。

まぁ、スマートキーなので最初からそうあるべきだったと思いますが...

大事な愛車を守る為、アラームキットの取り付けお勧めいたします＾＾

　ABS装備のJK05のPCX125。極上車入荷しました。走行は33000ｋｍですが、駆動系もシッカリと背日済となってます。価格も25.5万円なり。

PCX　各種揃いました。カラーによってはスグお乗り頂けます。

そんな中、稀少なPCX eHEVも入荷！

二人乗りでも出足の加速が鈍らない、モーターパワーの恩恵を… 

乗ったら凄いモーターパワーに魅了されてる訳ですが…

そんなPCXハイブリッド様も、よもやのハイブリッド終了に…

　この頃、PCXファンの方々が気になってる　PCX-Hev

　生産終了の噂もチラホラと…

　そんなこんなで、数か月前より強気にオーダーしている

　バイパスホンダ福岡店です。

　この6月分、7月分と数台の入荷で終了でしょうか？

　Hevが気になってる方は、購入の予約をしていたほうが…

　ハイブリッドに乗ってみた〜！

　ハイブリッドPCX　2人乗り、やってみた〜！

オプション装備でお買い上げの、PCX-Hev　動画などをチョロッと・・

　GW連休前から、更に入荷が遅れだしてるホンダの人気バイク

　新型も当然のことながら、人気のPCX、メーカー様から入荷案内も

　音沙汰が無くなって久しい、バイクシーズンたけなわデス。

　そんな中、先月入荷のＰＣＸにお乗り換えの高年式ＰＣＸが

　点検整備も完了して、展示販売となってます。

　リモコンキーのＪＦ８１　ＫＦ３０　150ｃｃと125ｃｃのＰＣＸ

　中古市場でも価格が上昇中なら、優良な玉数も殆ど無く・・・

　中古専門誌などにアップされてる車輌は、現存しない販売店も   散見される始末。

　10000ｋｍ前後の、ワンオーナー車輌が入荷です。

　ＰＣＸ１２５　ＪＦ８１　走行11500㎞　ワンオーナー　スペアキー

   ・取説あり　メーカー保証Ｒ５/4まで

　ＰＣＸ１５０　ＫＦ３０　走行11500ｋｍ　保険も長くR6/3つき　

   グリップヒーター

　ご検討の程　ヨロシクお願いいたします

　’22　ＰＣＸ新色　追加　6/23　発売

　ホンダは、通勤通学などで人気のベストセラースクーター「PCX」「PCX160」に

ニューカラー×2色を追加し、2022年6月23日に発売する。

従来色のうち赤を廃止し、PCX160は黒も新色に入れ替わっている。

価格は変更なし　　357500円

新設計の水冷エンジンが4バルブの「eSP+（イーエスピープラス）」と

前輪のみ作動するシングルチャンネルABSやトルクコントロール（いわゆるトラコン）

を採用するなど、走りの性能を高めている。

原付二種クラス、軽二輪クラスにおいても断トツの存在感。

玉数少ないPCX、そんなPCXに150と160の極上車

ワンオーナー程度良好です

　　PCX150　KF30　18000ｋｍ　自賠責Ｒ５／７　残あり

　　￥248，000

　PCX160　2021モデル　KF47　5600ｋｍ　新車保証・継続

　純正スクリーン、自賠責Ｒ6／９残あり　　￥348，000

　洗練と先進を際立たせ、さらに上質な佇まいへ
　　　ご検討　宜しくお願い致します

　
PCX160　KF47-　2021モデル　極上の中古。またまた入荷です。

　数10年ぶりのリターンの方々には、半年余りのリハビリ期間を過ぎれば

　「やっぱり大きなバイクに、乗ってみたい」と、お乗り換えは即決！！

　先月にもブラックが入荷、即売約なり。そして今回はホワイト入荷。

　しかも、「長く乗り続けるつもり」だったのでスクリーンやハンドガード

　寒さ対策までバッチリなＰＣＸ160最新タイプなのだ〜
 

　R5年9月までの、メーカー保証　安心な認定中古　5300ｋｍ走行

価格　￥368，000

　自賠責　保険　R6年9月　付いてます。　お得なＰＣＸ160です。

　分けあってお乗換え

中古車の数も少ない、PCX。さらに160ｃｃという新型

新車保証継続な、安心お買い得車です。

走行860ｋｍ、自賠責も残ってます。

　ＰＣＸの走りと操安性は、皆さん承知の事実でありまして

　そろそろお乗換え、買い替えを検討の方には　絶対

　オススメな一台であります！！！

　　￥368，000　

　　　ご検討のほど、宜しくお願い致します。

誰かが後ろから押しているか、

　　　　　　追い風を受けているような感覚。

 ＤからＳモードに変わる　ひとレベル上の走り

Sモードはメリハリ強く、発進から飛び出すような加速感

ＤモードではSモードと比べると少しマイルドだが、

アシスト機構のおかげで心地良い加速を楽しめる。

少し車体が重いが、よく切れるハンドルのおかげで

取り回しもしやすく、どんなシーンでも乗っていて楽しい！！

山間部での走行や2人乗りの頻度が多いなら

e：HEVの力強さは、頼もしい！！

　PCX JK05　　PCX150　Hev　PCX160　ズラリ勢揃い

民間企業にも　夏のボーナスが、ソロソロ？

各色　在庫限りのSALE開催

　リヤのBOXに大きく、しっかりと

ドライブレコーダー搭載車両

おォ〜ッと、これは強敵だ〜！　近寄れない。

前後にカメラレンズがしっかりと構えてる。

PCXハイブリッドに取付けて、2年が経過するも、最近では

ムカつく状況には、遭ってはいないようです。

発売日前ですがこちらの車両が入荷しました。

カタログに書いてある
「スロットルを開けた瞬間に感じる、機敏なレスポンスと加速力」

ホントかよ...
と疑ってしまう自分がいたので、ちょっと敷地内で試してみた。

 身長168ｃｍの男性　　ノーマルサイズ　＆　ローダウン比較

ロープロファイルタイヤやローダウン車両など幅広いカスタム車両に

ローダウン強化リアショックアブソーバーと同時装着することで
乗車時の足付き性を向上させることが出来、街乗りでの信号待ちや
タンデム乗車時の安定性を高めます。

又、車両をローダウン化する事でノーマルから大幅なスタイル変更が可能となり、
ストリートスタイルにお薦めの車両イメージに仕上がります。

ローダウン強化フロントフォークスプリング強化スプリングを採用することで、
ローダウンカスタムに起こるフロントフォークの底付きを防止しながら、
走行安定性を向上させます

 PCX 新型　ローダウン　随分と違う、女性の場合　⇒

ローダウンフロントフォークスプリングと同時装着することで乗車時の足付き性を向上させることが出来、街乗りでの信号待ちやタンデム乗車時の安定性を高めます。

SP武川　コーンオーバルマフラーを取付けたゾ〜！！　⇒