Honda 公式サイト　➡

手軽なサイズで入門用バイクとしても最適、そしてベテランのふだん使いにも
有力候補なのが125cc/原付二種クラスのバイク。その中でも
「ギヤチェンジとクラッチ操作は自分でやりたい」
「ライディングをもっとうまくできるようになりたい」
というときに、欲しくなるのがMT＝マニュアルトランスミッション車。

 日曜夕方、ツーリング帰りのお客様。本日も結構寒くて冷たい一日でしたが、唐津方面に２００㎞ばかりのソロで、お楽しみのご様子です。

実は、ひと月ばかりの「バイク保管の相談」でご来店でした。
店内では同じくGROMを寵愛してる、Nくんと談笑。初顔どうしです。
そこはそれ、どちらも始めたら止まらない、カスタムフリークのこと。

オーリンズのリヤサス取り付け、オーリンズのフロントダンピングキットの取り付けなど。２台分。
ＧＲＯＭの足回りの締め付けトルク、憶えたくなくても憶えてしまいます（笑
で、なんとか今日納車することができました。

来週納車の車輌整備やオプション取り付けなども完成しました。
前回タイヤをハイグリップに交換して気持ちよく乗れるようになったのですが、もう一つ気になる所があります。