これまでの大型バイクが、重く感じる年代の方々にも、ご愛用のレブル250です。

足つきピッタリの安心感は、何物にも代えがたい”もの”ですと・・

使い勝手の良さと、ＥＴＣ、転倒時の引き起こし、収納ＢＯＸの容量

これは、軽量化しても譲れない！

　最後に、今まで使ってた54ＬのＧＩＶＩのＢＯＸをＴＯＰに据える。

75歳ライダー　健在也！

さて、発売当初からずっと待たせ続けているレブル250。
在庫で注文しても入荷する前に売れてしまい、なかなか店頭に置くことができません。

で、次回入荷するのが10/17にＡＢＳ黒が一台。

こりゃ、もう何台か注文しとかないと絶対に足りないぞ！なんて思ってたら
ホンダの営業マンさんから連絡が。

「すみません、レブル250は完売したので2020年モデル発売まで待ってください」と...

おい！と。
で、2020年モデルはいつ出る予定なのか聞くと、「まだ分かりませんが来年の.....」

って、おい！！

というわけで、誠に申し訳ありませんが、
八幡店では10/17に入荷予定の一台が今年ラストとなります。

今のところ売れていませんので、もしご検討中の方がいらっしゃいましたら、

なるだけ早めにご決断を...

ホンダにしては珍しいですよ、発売して２年経つというのに
これだけのバックオーダーを抱えるというのは。

生産拠点が海外だからというのもあるとは思いますが、もっと…

コンスタントに入荷してほしかったなぁ...

今年最後の納車になったレブル250。

2019年モデル生産終了のレブル250

　バイホンで最後の在庫展示車となってたREBEL250

やはり、すぐにオーナー様が決まりまして、カスタムパーツの取り付けも終了。 

これはシフトインジゲーターとＥＴＣセンサー＆ランプを一緒に固定できるステー。

このパーツのメーカー名は「Ｇ-ＰＲＯ」
ぐっちプロデュースの略です＾＾

あまりにもハイクオリティーなので、どこのメーカーに売り込もうか検討中です（笑

今年もたくさんレブルを販売しました。

来年もよろしくお願いいたします＾＾

ビキニカウルやフォークブーツなどを装着したSエディションも
純正カスタム仕様としてラインナップされた。

STDはLEDヘッドライトなどでイメージチェンジ。

4灯のLEDヘッドライトは上2個がロービームでハイビームでは全てが発光する。

ウインカーはリング状に発光。

リヤのウインカーもLEDに変更された。
メーターは形状こそ変わらないがギヤポジションを追加し表示面積が増している。