NC750X キャンディアルカディアンレッド入荷展示中

 

 2016年 新型は、鮮やかなレッド。上質感も漂ってます。

装備も充実なのに2万円のアップ。ホンダさんにも随分頑張って頂きました。

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  NC700Sのローダウンできちゃった!

続きのNC700シリーズ記事でございます!

先月発売となりました『NC700S』ネタです!

 

前回のタイトルにもありますが、

『NC700Sは、ローダウンできるのか?』

が、お題となっておりましたが

早速、取り掛かかりました結果!!!

 

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 NC700にシフトインジケーター

『あともう一つ、力強い見方を装備中!

これはホントに初心者の方には、安心お役立ち装備です

の答え合わせです!

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NC700X DCTのインプレ

NC700]X DCT 乗り出しインプレッション

 登録したてのNC700Xで、バイホンの店舗から走り出して最初の
 一言「気持ちいいー!!」
 DCTで勝手にギアがシフトアップ・ダウンするので、Dモード
 にしていると、ドコドコの鼓動感がある2000回転くらいの
 ところを常にキープして走ってくれるんです。
 美味しい所を常に味わっている感じで、とても気持ちいいのです。
 Sモードにすると、3000〜3500くらいで、一番トルクが出る範
 囲をキープするので、キビキビ走っている感じが味わえます。

 

何せ左手、左足がすること無いので楽ちんなのがイイですね。

 VFR1200DCTからの乗換えですので、
それぞれのDCTの味付けが異なっているのが面白いですね。

 VFRはスポーツバイク的な回転とシフトチェンジの感覚があり、
NC700Xはクルーザー的な味付けで
「のんびりいこうよ!」と言ってくれているようです。

 

NC700Sのプログラムはどうなっているのかなと思わせる、
興味深々な乗り味でした。

  

 

 NCに『チェンジペダルキット』を付たぞ〜!

NC750X DCT用

『チェンジペダルキット』ですが、早速取り付けてみました〜!

どんな風に取り付くのかご覧ください!

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