どうも。
店頭が賑やかになってニヤッとしている者です。

お待たせしてましたCRF250RALLY一台目がやっと入荷です！
まぁ、明後日には２台目も入荷するのですが...

先日、佐賀県は基山町からお越しのＡさまの、即決なお話しを・・・

仕事は、ローテーションで休暇が入る、整備メンテ部門のＡさま。

以前から、何となく紛れこんだバイホンのＨＰは見て頂いてたと言われる。

2ロット目の『CRF250RALLY』が入荷しました〜！

前回も見てますがボリュウムがあって大きいですね

本当に迫力があります！

先日納車した新型ＣＢＲ1000ＲＲ　ＳＰ。




早速乗って遊びに来てくれました。

「軽自動車税は、アップ」といこと、昨年秋頃から聞いてはいたんです。

そんな時、「原付のバイクを始め二輪車も上がってくるんじゃないか？」と、ふと思ったりもしたんです。

やっぱりですよ。　でもあんまりじゃないでしょうか。1.5倍　

50ｃｃは2倍に・・金額は小さいとは言えいつの間にか決まってたって感じです。 

具体的には排気量50cc以下の原付は現在の1000円から2000円へ、90ccの場合は1200円から2000円、

125ccは2400円(現行1600円)、　250ccは3600円(現行2400円)、400クラス以上は6000円(現行4000円)

に増税されることになりました。

原付など90までは「最低税率」という考え方を今回から取り入れ、その額が2000円と決定したためです。

　Webike　ニュース　より　　

そもそも今回の「軽自動車税」増税という案は、来年から実施される消費税アップに伴う

新車販売落ち込みに備えた「自動車取得税」廃止への穴埋めとしての意合いが強いと言われている。

もともとクルマを購入したときに課税される「自動車取得税」は「消費税」との二重課税となっているため、

これを廃止するのは理に適っているが、これを補填するために“とりやすいところからとる”

という徴税の在り方はいかがなものだろうか。

ともに地方税であり、自治体の苦しい台所事情も分からぬわけではないが……。

スズキの鈴木修会長をして「弱い者イジメだ」と言わしめた今回の増税。2輪の場合、金額にしてみれば

年でたった数千円かもしれないが、それでもユーザー心理に及ぼす影響は少なくないはず。

せっかく復調してきた2輪市場の勢いに水を差すことがないよう切に願うばかりだ。

<追記>
11日夜の与党税制協議会において以下の決定がなされた。

「自民、公明両党は、軽自動車やバイクを持っている人に年1回かかる軽自動車税について、

増税対象となる二輪車を、自動車と同様、2015年4月以降に購入した新車に限定する方向で合意した。」

2輪ユーザーの負担増が緩和されたことはうれしいことだ。